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贵公司反馈使用本公司2018年3月份提供的两组10VBS500/48V (中力叉车）使用过程中温度升高、水耗大的现象，虽然蓄电池已经过了质保期，但是本公司近期仍派专业技术人员去贵公司现场实地检查和了解情况。

一、电池现场充电状态、使用及平时维护情况了解如下：

1.1 8.1日下午14:34分到现场，据值班人员了解，该电池组是31日夜22:30分左右充电至本公司人员到现场，已连续充电16h,电池严重缺水。

1.2 使用后期放电测量，电池组总电压49.1V(静止），放电电压46.3V,空载提升电流134.6A,单体平均电压1.90-1.92V，未发现落后单体电池，现场了解叉车工叙述，每天从早上七点上班到晚上十点以后下班，中间补充二次电，工作时间长、强度高，另了解加水情况，年前一般在20天左右加一次水，后电池组高温后改四、五天加一次水。

1.3 经现场检查和了解情况，该电池组缺水充电多次，导致电池组温度不断上升，水耗逐渐变大，充电器不停机，电池组长期过充，容量下降。

1.4 充电机：北京同日48V/70A共三台，老厂两台，其中一台配本公司电池组使用，该机充电最高电压64.6V,新厂一台，用已充满电的的电池组测得电压为62.6V。

二、电池组维护基本要求及建议。

2.1 叉车电池组是整个叉车的核心动力源，希望用户每周（高温环境下三天左右）充电前打开加液帽，同时观察电池液面（每只单体水耗不一致）缺水的必须补水。缺水充电，如缺水严重会导致电池温度升高，极板、隔板损坏，容量下降。严重影响电池使用寿命。

2.2 电池组使用过程中充、放电是否正常是决定电池组寿命的重要因素，过充会使电池活性物质脱落，温度升高、水耗大。本公司电池组使用的充电机设置电压过高。

2.3 日常车辆使用建议经常检查电池充电后期电解液密度，电池使用后期电池电压情况，如发生单体故障可通过检查及早排除。经常检查车辆使用状态（本车辆仪表盘的电量显示器是否完好，连接线是否松动、腐蚀、破损）。

上述是贵公司客户电池组使用情况原因判断和建议，为避免今后再次发生类似情况，用户在使用电池组过程中请严格参阅本公司电池使用维护说明书。

顺颂商祺！                                 

镇江太极电动车电源有限公司质管部